Трубопровод

Промышленный трубопровод представляет собой сложное техническое сооружение, которое предназначено для бесперебойной поставки углеводородов или других веществ в жидком и газообразном состоянии. Все трубопроводы — это сложные системы с большим количеством труб, а также соединений. Трубопроводы экономически выгодны, поскольку удешевляют доставку материалов на огромные расстояния.

Классификация

Существует большое количество типов трубопроводов с различными диаметрами и характеристиками, поэтому их классификация многообразна и основывается на различных параметрах, по которым они анализируются. В зависимости от способа циркуляции рабочих жидкостей и газов выделяют магистральные трубопроводы, которые подразделяются на два основных типа:

1. Напорные трубопроводы: эти трубопроводы характеризуются постоянным внутренним давлением жидких и газообразных веществ, которое начинается от значения 0,1 МПа (мегапаскаль). Давление создается с помощью насосов или компрессоров, обеспечивая движение среды по трубопроводу. Это обязательное условие для эффективной транспортировки газообразных и жидких веществ на большие расстояния или при необходимости преодоления перепадов высот. Напорные трубопроводы широко используются в системах водоснабжения, нефтегазовой промышленности, химическом производстве и других отраслях, где требуется контролируемое перемещение веществ под давлением.
2. Безнапорные (самотечные) трубопроводы: в этих трубопроводах перемещение жидкости осуществляется под действием силы тяжести, без дополнительного нагнетания давления. Поток среды происходит самостоятельно благодаря наклону трубопровода. Безнапорные трубопроводы часто применяются в системах канализации, дренажа и водоотведения, где жидкости передвигаются самотеком.

По характеру транспортируемых веществ разделяют следующие виды трубопроводов:

• газопровод, предназначен для транспортировки природного газа к местам его потребления, на экспорт;
• нефтепровод такого типа, рассчитан на транспортировку нефтепродуктов, нефти в сыром виде на предприятия такой продукции, как нефть;
• водопровод, один из наиболее распространенных в своем классе трубопроводов. С его помощью доставляется по трубам вода питьевого, технического характера для предприятий и бытовых нужд;
• водосток, предназначен для отвода под ливневые, грунтовые жидкости. Такой трубопровод улучшает состояние почвы в процессе строительных работ;
• водовыпуск, еще одна магистральная установка для транспортировки, используемой для отвода влаги, которая собирается в нижних частях коллекторов;
• канализационные системы. Эти трубопроводы необходимы, чтобы выводить наружу не только отходы жизнедеятельности человека, но и бытовые;
• гидропровод. Применяется при транспортировке полезных ископаемых. Под воздействием потока жидкости происходит транспортировка твердых и сыпучих веществ. Особенно такой трубопровод активно применяется в работе магистральных горно обогатительных предприятий;
• паропровод. Трубопровод служит для того, чтобы передавать пар на расстояния в пределах промышленных предприятий, атомных и других электростанций;
• теплопровод. Трубопровод необходим для транспортировки горячей воды в виде пара конечным потребителям системы теплоснабжения;
• кислопровод. Как свидетельствует название, трубопровод доставляет кислород на огромные расстояния  на промышленные предприятия, в цеха и на межцеховое оборудование;
• аммиакопровод. Специфический тип промышленных трубопроводов инженерного сооружения, который необходим для транспортировки аммиака к промышленным потребителям.

В зависимости от транспортируемых веществ предусматривается классификация трубопроводов по классу опасности для человека и окружающей среды, выделяют три группы опасности веществ:

1. Группа А: сюда относятся вещества, которые являются взрывопожароопасными и имеют высокую токсичность. Это могут быть горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости, пары и пыли, способные образовывать взрывоопасные смеси с воздухом.
2. Группа Б: включает вещества, которые являются пожароопасными и/или токсичными, но имеют меньшую степень опасности по сравнению с группой А. Это могут быть негорючие газы под давлением, токсичные жидкости и другие вещества, представляющие опасность при определенных условиях.
3. Группа В: сюда входят неопасные и условно опасные вещества, которые не относятся к взрывопожароопасным или высокотоксичным. Это могут быть вода, инертные газы, неагрессивные жидкости и другие среды, не представляющие значительной угрозы.

Кроме того, существует пять категорий опасности трубопроводов в зависимости от расчетных рабочих показателей, таких как температура и давление:

• Категория 1: высокое давление (свыше 10 МПа) и высокая температура (свыше 500 °С).
• Категория 2: высокое давление и средние температуры.
• Категория 3: среднее давление (от 1,6 до 10 МПа) и температура.
• Категория 4: низкое давление (до 1,6 МПа) и температура.
• Категория 5: трубопроводы с минимальными параметрами давления и температуры, предназначенные для неопасных веществ.

Подгруппы (а, б, в) в каждой из основных групп продуктов отображают степень пожарной опасности и токсичности компонентов для определенной среды:

• Подгруппа а: высокая степень опасности.
• Подгруппа б: средняя степень опасности.
• Подгруппа в: низкая степень опасности.

По степени агрессивности передаваемых веществ также предусмотрена градация трубопроводов, предназначенных для этих целей:

• Малоагрессивные трубопроводы: используются для транспортировки веществ, которые не причиняют существенного коррозионного воздействия на материалы трубопровода. Примером могут быть системы водоснабжения с нейтральным уровнем pH.
• Среднеагрессивные трубопроводы: предназначены для перевозки веществ со средней степенью агрессивности, которые могут вызывать умеренную коррозию материалов трубопровода. Часто применяются специальные материалы или покрытия для защиты труб.
• Высокоагрессивные трубопроводы: используются для транспортировки сильно агрессивных веществ, таких как концентрированные кислоты или щелочи. Для таких трубопроводов применяют высокостоек коррозионностойкие материалы (нержавеющие стали, пластики, композиты) и специальные конструкции.

В зависимости от способа изготовления и сложности конструкции промышленные трубопроводы могут быть:

• Простыми: представляют собой обычную надземную или подземную конструкцию без ответвлений. Такие трубопроводы используются для прямой транспортировки материала из пункта А в пункт Б без распределения потока или изменения направления.
• Сложными: отличаются наличием последовательных, параллельных веток, разнообразных ответвлений, множеством крепежных устройств, фитингов, опор и других элементов. Они применяются в более комплексных системах, где требуется распределять потоки жидкости или газа по разным направлениям, регулировать давление и расход, а также обеспечивать безопасность и надежность системы в целом.

По способности выдерживать температурные нагрузки трубопроводы классифицируются следующим образом:

1. Холодные трубопроводы: работают при температурах ниже 0 °C. Они используются для транспортировки охлажденных жидкостей и газов, таких как жидкий азот, кислород или другие криогенные вещества. В таких системах особое внимание уделяется материалам трубопроводов, способным сохранять свои свойства при низких температурах, а также предотвращению конденсации и обледенения.
2. Средние трубопроводы: их температурный диапазон составляет от +1 °C до +45 °C. Это наиболее распространенный тип трубопроводов, применяемых в системах водоснабжения, отопления, транспортировки нефти и нефтепродуктов, газораспределительных сетях и других областях, где температура транспортируемой среды близка к окружающей.
3. Горячие трубопроводы: функционируют при температурах выше +45 °C. Они предназначены для транспортировки горячих жидкостей и газов, таких как перегретый пар, горячая вода, нефтепродукты с высокой температурой, расплавленные металлы и другие. При проектировании таких трубопроводов учитываются температурные деформации материалов, необходимость теплоизоляции для снижения теплопотерь и обеспечения безопасности персонала.

Классификация трубопроводов по давлению:

• Низкое давление: не более 12 атмосфер
• Среднее давление: от 12 до 25 атмосфер
• Высокое давление: от 25 атм и выше

Классификация бытовых надземных газовых водопроводов

• Трубопроводы производственного назначения
• Установки для полива
• Противопожарные трубопроводы
• Хозяйственные трубопроводы
• Питьевые трубопроводы

Классификация коллекторов

• Производственные трубопроводы: предназначены для отвода стоков, возникающих вследствие процессов промышленного производства
• Бытовые трубопроводы: предназначены для отвода сточных вод от источников санитарно-технического предназначения
• Объединенные трубопроводы: предназначены для комбинированного перемещения сточных жидкостей промышленных предприятий и бытовых
• Внутренние трубопроводы: предназначены для отвода жидких талых вод с крыш, чердаков, кровель зданий и сооружений

Критерии для определения категории трубопровода

• Паропроводы, работающие от парогенераторов: проверяются по рабочей температуре и давлению
• Паропроводы, работающие от турбин и оснащенные опцией противодавления: сдерживают температуру пара на холостом ходу
• Паропроводы, работающие от нерегулируемых оборотов турбин: предназначены для функционирования при определенных показателях давления и температуры
• Паропроводы, функционирующие от редукционных или охлаждающих установок: способны поддерживать максимальные значения показателей температуры и давления
• Трубопроводы, работающие в паре с аэраторами: гарантируют номинальное давление водяного столба, а также температуру насыщения воздухом аэратора
• Трубопроводы, комбинированные с питательными насосами: при закрытой задвижке дают максимальное и устойчивое давление в сети
• Системы подачи и обратного хода для водяных теплосетей в домах: максимальное давление достигается за счет работы насосных станций

Значение слова Трубопровод

Трубопроводом называется инженерное трубопроводное сооружение, состоящее из большого количества соединенных между собой труб определенного диаметра. Они представляют собой целостную трубопроводную систему и рассчитаны на передачу на значительные расстояния не только жидкостей, но также газообразных, сыпучих веществ.

Основные рабочие параметры любого трубопровода и его арматуры следующие:

• рабочая температура окружающего пространства;
• условное давление в системе;
• условная пропускная способность (диаметр прохода не менее 200 мм).

Категории трубопроводов

В зависимости от различных условий строительства и сооружения, можно выделить следующие категории трубопроводной прокладки:

1. Подземные трубопроводы. Являются наиболее популярными на территории РФ, а также многих стран мира. Статистика говорит о том, что прокладка трубопроводов производится именно таким способом порядка 98% всех существующих трубопроводов. Первое правило: глубина траншеи должна быть больше диаметра самой трубы. Прокладка трубопроводов выполняется в разных климатических условиях с привлечением механизированной техники. Однако земляные работы сами по себе считаются дорогостоящими, особенно на участках с болотистых, с промерзшими грунтами, твердыми породами.
2. Полуподземные трубопроводы. Часть труб с большим диаметром располагается выше выхода из-под земли на поверхность. Данный способ прокладки трубопроводов широко применяется на тех участках, которые изобилуют скальными породами.
3. Наземные трубопроводы. Данная трубопроводная система уместна и экономически обоснована там, где грунтовые воды располагаются близко под поверхностью, на заболоченных участках или же почва обладает низкой несущей способностью. В таком случае трубы больших диаметров могут идти просто по земле или размещаться на специальных опорах. Земляных работ при таком варианте немного, а сами трубы защищены от воздействия почвенной коррозии. К недостаткам данной технологии относится то, что требуются специальные проезды для транспорта и мигрирующих животных.

Части трубопроводов

Каждая трубопроводная сеть состоит из множества компонентов, однако основным элементом являются металлические трубы различного диаметра. Они служат основным каналом для транспортировки жидкостей и газов. В дополнение к трубам, важными элементами трубопроводной системы являются:

• Предохранительные клапаны: Эти устройства предназначены для предотвращения избыточного давления в системе, обеспечивая безопасность и защиту от аварийных ситуаций.
• Затворы: Они используются для управления потоком жидкости или газа в трубопроводе, позволяя полностью или частично перекрыть проход.
• Станция с компрессорами: Обеспечивает необходимое давление для транспортировки газа или жидкости по трубопроводу, особенно на больших расстояниях.
• Арматура: Общий термин для всех вспомогательных устройств, таких как клапаны, задвижки и другие элементы, которые управляют потоком и обеспечивают герметичность системы.
• Запоры: Эти устройства используются для полного перекрытия потока в трубопроводе, что позволяет проводить техническое обслуживание без необходимости отключения всей системы.
• Заглушки: Применяются для закрытия открытых концов труб, предотвращая утечки и загрязнение системы.
• Отводы: Используются для изменения направления трубопровода, обеспечивая гибкость в его конфигурации.
• Шпангоуты: Эти элементы обеспечивают дополнительную жесткость и поддержку труб, особенно в местах соединений и поворотов.
• Ребра жесткости: Устанавливаются на трубы для повышения их прочности и устойчивости к внешним нагрузкам.
• Опорные седла: Обеспечивают поддержку труб в местах их крепления к конструкции, снижая риск повреждений.
• Краны: Используются для управления потоком в трубопроводе, позволяя быстро отключать или открывать систему.
• Газораспределительная станция: Обеспечивает распределение газа по трубопроводной сети, регулируя его давление и объем.
• Фланцы: Применяются для соединения труб и других компонентов, обеспечивая герметичность соединений.
• Опоры: Поддерживают трубы, предотвращая их прогиб и механические повреждения.
• Бандажи: Используются для защиты труб от внешних воздействий и повышения их прочности.

Материалы для труб

Основным материалом, используемым для изготовления труб, является высококлассная сталь. Различные марки стали могут применяться в зависимости от требований к толщине стенок, рабочему давлению и условиям эксплуатации. Например, для высоконагруженных участков могут использоваться трубы с повышенной прочностью и устойчивостью к коррозии. В зависимости от способа изготовления трубы делятся на бесшовные и сварные. Бесшовные трубы производятся без сварных швов, что обеспечивает их высокую прочность и надежность, в то время как сварные трубы изготавливаются путем соединения стальных полос с помощью сварки, что позволяет значительно снизить себестоимость и упростить процесс производства.

Основные тенденции в применении материалов для труб в современной промышленности:

• снижение расхода дорогостоящих цветных металлов и стали;
• повышение срока службы;
• борьба с коррозионными процессами;
• обеспечение высокой теплоизоляции;
• устойчивая пропускная способность.

Изготовление трубопроводов

К производству трубопроводов предъявляются очень высокие требования, учитывая агрессивные условия окружающей среды, в частности, воздействие рабочих жидкостей и газов. Поэтому трубопроводы должны быть исключительно прочными, часто толстостенными и способными выдерживать высокое давление, возникающее в процессе транспортировки. Многие из таких трубопроводов прокладываются под водой или глубоко в земле, что значительно увеличивает риск деформации вследствие прогиба и других механических воздействий.

Процесс изготовления трубопроводов строго регламентируется международными и национальными стандартами, которые охватывают все этапы — от выбора сырья до окончательной проверки готовой продукции. Все изделия проходят обязательные испытания на прочность, герметичность и устойчивость к коррозии, что позволяет гарантировать их надежность и долговечность в эксплуатации.

Трудности не заканчиваются на стадии изготовления трубопровода, а продолжаются и во время монтажа. Монтажные работы, особенно те, которые проводятся под водой, являются одними из самых сложных и ответственных. Перемещение и установка газовых труб требуют соблюдения высочайших мер безопасности, включая использование специализированного оборудования и технологий, а также строгий контроль за соблюдением всех норм и правил. Это необходимо для предотвращения аварий и обеспечения безопасной эксплуатации трубопроводной системы в дальнейшем.
Кроме того, монтаж подводных трубопроводов может включать в себя такие операции, как укладка на морское дно, соединение труб в сложных условиях и обеспечение герметичности соединений, что требует высокой квалификации специалистов и тщательной подготовки.

Контроль за состоянием и защита трубопроводов

Трубопроводы, как и многие другие инженерно-технические сооружения, требуют тщательной защиты и регулярного контроля за их состоянием. Опасность для трубопроводов могут представлять различные факторы, такие как:

• коррозионные процессы;
• значительные температурные перепады;
• агрессивные вещества, транспортируемые по трубопроводу.

Для того чтобы обеспечить долгий срок эксплуатации и надежность трубопроводов, применяются различные методы защиты и улучшения их характеристик.

1. Антикоррозионная защита

Одним из ключевых факторов, снижающих долговечность трубопроводов, является коррозия. Чтобы минимизировать её воздействие, на внешнюю и внутреннюю поверхности труб наносятся специальные защитные покрытия. Эти покрытия выполняют одновременно антикоррозионную и теплоизоляционную функции, эффективно защищая металл от внешней среды и коррозионных агентов.

2. Теплоизоляция и защита от температурных перепадов

Значительные температурные колебания могут негативно влиять на прочность и integrity трубопроводов. Для защиты от этих воздействий используются современные теплоизоляционные материалы, которые не только уменьшают теплопотери, но и предотвращают образование конденсата, который может ускорять коррозионные процессы.

3. Укладка трубопроводов

Дополнительную защиту трубопроводам обеспечивает инновационная технология укладки трубы меньшего диаметра в трубу большего диаметра. Такая конструкция не только повышает прочность трубопровода, но и дополнительно изолирует его от внешних воздействий.

4. Внутренняя защита от агрессивных веществ

Внутренняя поверхность трубопроводов обрабатывается специальными составами, которые создают барьер между металлом и транспортируемыми агрессивными веществами. В качестве таких покрытий могут использоваться эмали, резиновые или пластиковые композиции. Эти материалы не только защищают металл от коррозии, но и снижают трение, что способствует более эффективной транспортировке веществ.

5. Мониторинг и контроль

Помимо пассивных методов защиты, важно установить системы мониторинга и контроля состояния трубопроводов. Регулярные проверки и использование датчиков позволяют своевременно выявлять потенциальные проблемы и принимать меры для их устранения, что значительно продлевает срок службы трубопроводов и повышает их безопасность.

Маркировка

Маркировка трубопроводов играет критически важную роль в безопасности и эффективности эксплуатации трубопроводных систем. Она обеспечивает быструю идентификацию содержимого и предназначения трубопроводов, что особенно важно в условиях аварий или ремонтных работ. Вот как организована система маркировки:

Система Маркировки

• Место нанесения: Маркировка обычно размещается вблизи соединительных элементов трубопровода, таких как фланцы, клапаны, и в местах поворотов или разветвлений.
• Формат маркировки: Маркировка выполнена в виде дроби, где числитель содержит информацию о технологической установке, а знаменатель — шифр линии. Это позволяет однозначно идентифицировать каждую часть системы.
• Унификация: Схема маркировки должна соответствовать требованиям строительных норм и правил (СНиП), что обеспечивает единообразие на всех объектах.
• Нанесение: Маркировка может быть нанесена краской или методом выбивания. Для повышения устойчивости к внешним воздействиям, маркировка обводится яркой краской, а затем покрывается бесцветным лаком.

Цветовая Маркировка

Цветовая кодировка трубопроводов стандартизирована для облегчения идентификации содержимого:

• Красный — для пара (включая перегретый, насыщенный и влажный).
• Зеленый — для воды (технической, питьевой, сточной).
• Желтый — для горючих и негорючих газов (например, углекислый газ, аммиак, водород, хлор, ацетилен).
• Синий — для сжатого воздуха, вакуума, атмосферного воздуха, кислорода.
• Фиолетовый — для щелочей и растворов на их основе.
• Оранжевый — для органических и неорганических кислот и кислотных растворов.
• Коричневый — для горючих и негорючих жидкостей (масла, эмульсии).
• Серый — для прочих материалов.
• Черный — для нефти и нефтепродуктов.

Дополнительная Информация

• Серийная нумерация и номера блоков: Каждая маркировка включает серийный номер технологической установки и номера постановочных блоков, что помогает в точной локализации и идентификации трубопроводных линий.
• Проектная документация: Все сведения о маркировке и цветовой кодировке должны быть четко отражены в проектной документации, что упрощает монтаж, эксплуатацию и ремонт.

Расход продукции и материалов в ходе монтажа стальных технологических трубопроводов

Расчет материалов для монтажа трубопровода: комплексный подход

Проведение монтажных работ трубопровода требует тщательного планирования и точности при расчете необходимого количества материалов. Этот процесс напрямую связан с длиной будущей трубопроводной системы, а также с особенностями её прокладки (в земле, над землей, под водой). Для обеспечения эффективного и успешного монтажа инженеры должны учитывать множество факторов, которые влияют как на количество необходимых материалов, так и на итоговую стоимость проекта.

Основные критерии расчета материалов

При выполнении расчетов необходимо учитывать следующие ключевые аспекты:

1. Разбивка трубопровода по длине
   Трубопровод делится на секции в соответствии с его общей длиной. Это помогает определить количество труб и соединительных элементов, необходимых для каждой части трассы.
2. Учет крупноузловой сборки
   В некоторых случаях трубопровод собирается из крупных блоков или узлов, что требует дополнительных материалов для их соединения, а также специальных механизмов для транспортировки и монтажа этих блоков.
3. Места монтажа и установки креплений
   Установка крепежных элементов на трубопроводе — еще один важный фактор. Крепления необходимы для обеспечения устойчивости трубопровода, особенно в местах с перепадами высот или сложным рельефом.
4. Необходимость проведения сварочных работ
   Сварочные работы являются неотъемлемой частью монтажа трубопроводов. Количество стыков, которые нужно сварить, напрямую влияет на объем работ и требуемые ресурсы (трубы, сварочные материалы, рабочая сила).
5. Количество устанавливаемой арматуры и компенсаторов
   Арматура и компенсаторы необходимы для обеспечения гидравлической безопасности и компенсации температурных расширений трубопровода. Их количество и тип определяются характеристиками транспортируемых сред и условиями эксплуатации.
6. Необходимость применения автоматики и контрольных приборов
   В современных трубопроводных системах часто используется автоматика для контроля параметров потока, давления и температуры. Это требует установки соответствующих датчиков и приборов, которые также нужно учесть при расчете материалов.
7. Сложность тестирования и сдачи трубопровода
   После монтажа трубопровод проходит комплекс испытаний, включая гидравлическое тестирование и проверку герметичности. В зависимости от сложности этих процедур может потребоваться дополнительное оборудование и материалы.

Влияние длины трубопровода на стоимость

Наибольшее влияние на итоговую стоимость монтажа трубопровода оказывает его протяженность. Чем длиннее трубопровод, тем больше материалов и ресурсов потребуется. Расчет начинается с определения протяженности трубопровода и приблизительного определения количества труб, соединительных элементов, крепежа и арматуры на основе его длины. Для этого используются монтажные чертежи и карты, которые показывают привязку секций трубопровода к особенностям ландшафта, инженерным сооружениям, уклонам и переходам.

Этапы расчета

1. Определение протяженности и разбивка на секции
   На первом этапе производится разбивка трубопровода по всей его длине на отдельные секции. Это позволяет более точно рассчитать необходимое количество материалов для каждой части трассы.
2. Расчет количества труб и соединительных элементов
   На основании монтажных чертежей и карт рассчитывается количество труб, соединительных элементов, крепежных деталей и арматуры. Учитываются особенности прокладки (в земле, над землей, под водой), что может повлиять на выбор материалов и тип соединений.
3. Анализ количества опор и подвесок
   В местах, где трубопровод проходит над землей или имеет значительные перепады высот, необходимо устанавливать опоры и подвески. Их количество и тип должны быть рассчитаны заранее для обеспечения устойчивости и долговечности трубопровода.
4. Укрупненная сборка блоков и секций
   Перед началом монтажных работ прорабатывается укрупненная сборка отдельных блоков и секций трубопровода. Это позволяет оптимизировать процесс монтажа и минимизировать количество сварных соединений.
5. Расчет сварочных работ
   После определения количества стыков и соединений можно приступать к расчетам сварочных работ. Это включает в себя количество сварочных материалов, трудозатраты и время, необходимое для выполнения работ.

Факторы, влияющие на работу

Эксплуатация должна строиться на принципах безопасности, бесперебойности и экономической эффективности. Инженеры учитывают множество критериев при выполнении расчетов: как объективных, так и субъективных. На работу трубопроводов различного предназначения оказывают влияние следующие факторы:

• температура окружающей среды;
• температура и степень агрессивности транспортируемого материала;
• наличие теплоизоляции;
• тип прокладки труб;
• давление вещества в системе трубопровода;
• металл трубы и его масса;
• нагрузки теплового удлинения;
• прочность сварной арматуры
• вибрационные нагрузки.

История

Начало применения трубопроводов для доставки нефтепродуктов относится ко второй половине 19 века. Впервые трубопровод этого типа был создан в американском штате Пенсильвания, что ознаменовало собой новый этап в транспортировке нефти. Спустя более десяти лет в царской России был построен трубопровод, который доставлял нефть от приисков в Баку прямо на нефтеперерабатывающие предприятия, что значительно упростило и ускорило процесс.

Первый трубопровод в России имел длину 833 км и диаметр 20 см, что на тот момент делало его самым крупным в мире. Этот проект продемонстрировал возможности трубопроводного транспорта и стал основой для дальнейшего развития этой отрасли. Следующий трубопровод, проложенный из Махачкалы в Грозный, имел длину всего 162 км, но также способствовал развитию нефтяной инфраструктуры региона.

Дальнейшее строительство транспортировочных трубопроводов активно продолжалось в регионах Кавказа и Закавказья, где находились значительные запасы нефти. В годы Второй мировой войны было построено несколько трубопроводов на территории Западной Украины, что позволило обеспечить поставки ресурсов для военных нужд. Также возводились трубопроводы из Астрахани в Саратов и через Ладожское озеро, что способствовало улучшению логистики и транспортировки.

В настоящее время существует множество трубопроводов, по которым ежедневно перекачивается газ, нефть, вода и другие ресурсы. Это включает как межгосударственные трубопроводы, так и обычные теплотрассы, которые есть в каждом городе. Трубопроводный транспорт остается одним из самых эффективных и надежных способов доставки энергетических ресурсов и других жидкостей, играя ключевую роль в экономике и инфраструктуре стран.